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天主教教區勞工牧民中心要求政府擴濶<交通費支援試驗計劃>受惠區域
指出扶貧並不是小修小補可以解決,需配合整體的勞工政策
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關銘恩 / 基督日報記者
2007年02月26日11時38分 上午 Posted.

天主教教區勞工牧民中心主任安中玉先生(中)在會上讀出調查結果。(圖:教區勞工牧民中心)
 » 天主教教區勞工牧民中心主任安中玉先生(中)在會上讀出調查結果。(圖:教區勞工牧民中心)

財政司長於28日早上就06至07年度的財政預算案中,提出為加強地區就業支援,接納扶貧委員會早前提出,試行一個交通費支援試驗計劃,計劃中選取了四個偏遠地區(北區,屯門,元朗及離島)作試行點。

主教香港教區教區勞工牧民中心針對扶貧委員會早前提出的交通津貼試驗計劃方案,於本年2月份於新界北區,屯門,元朗及天水圍以問卷形式共訪問1,130位當區居民。結果發現八成五市民贊成交通費支援試驗計劃;五成市民表示須延長津貼期;六成四市民表示計劃需擴至其他區域;七成二市民贊成立法製訂最低工資。

中心指出,是次計劃受惠人士由求職人士擴闊至低收入人士,跟政府於06年4月提出的交通津貼計劃進步了。同時此次調查結果顯示,交通費支援試驗計劃只是短期的工作福利的舒緩措施,長遠來說,仍需立法製訂合理的工資制度,保障低收入工人的就業貧窮問題。


該中心對於財政司長接納扶貧委員會的交通費支援試驗計劃的建議表示歡迎及贊同。並同時指出:扶貧並不是小修小補可以解決,需配合整體的勞工政策。

中心表示此次交通津貼計劃細節仍有改善空間,要求政府將交通津貼計劃的津貼期由建議的六個月延長至十二個月;計劃需惠及政府建議的四個偏遠區域(北區,屯門,元朗及離島)以外區域的居民;積極宣傳是項<交通費支援試驗計劃>,避免重蹈2006年4月推出的<交通費支援計劃>失敗的覆轍;密切監察及檢討是次交通津貼計劃的成效,並定時向公眾報告;實施交通津貼計劃的同時,政府亦須準快立法製訂全港性的最低工資。





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