牧师执事"远视""短视"步伐不同 如何前进?

恩福"教会增长实录"谈执事角色与配搭

牧师执事「远视」「短视」步伐不同 如何前进?
苏牧师连续强调两次:"当时长执认定与牧者是一个队工的时候,教会就会起飞,就如恩福能够起飞一样。"(图:基督日报)
恩福"增长实录"第三场,关于执事角色以及与同工配搭,苏颖智牧师从主讲转为主持,访问四位"恩福"资深执事。

侍奉的动力来自什么?

执事们均讲及原动力来自神,而侍奉中看到他人生命转变和更新,成为长期侍奉而不倦的推动量。苏牧师表示,恩福的其中一个特色,就是教会所有执事,均来自团契组长、三福队长,就是说他们成为执事会之前,已经多年在牧养以及照顾人的经验上。

苏牧师表示此合乎圣经原则,信徒要实行大使命,若有人连这最大的使命都不做,又怎能成为领袖,怎能给后来者看到一个好信徒的模板?

苏牧师亦表示,执事的投入对他自己作为传道人有很大激励。因为他是受薪去侍奉,传福音带组门训是传道人的责任;而一班执事们则是放工之后额外时间去侍奉,成为他的鼓励。

如何处理执事与牧者关系?

执事与牧者关系又如何?一位多年担任执事会主席的执事表示,对苏牧师口服心服,只是"脚有时候不服",意指苏牧师看得很远,做事很快,有时候跟不上。另一位执事则表示与牧师常有不同意见,但他解释:"神给人不同角度看事情,但不会因为不同意见而关系不好,反而看见各自的优点和弱点,互相补足。"

苏牧师表示自认"远视",只是看到远景,但细微的东西看不到,但走得太快的时候,很多事情需要后面的人"执手尾",所以执事们以及太太都是"踩brake"高手,要不就早就"车毁人亡"。

苏牧师表示,"所以很感恩,在团队中有人踏油门,同样有人懂踩brake,这样教会发展有一个平衡。"

与其他同工关系如何?

多位执事均表示,与传道人之间密切关系很重要。一位执事表示会尽量与传道人谈话,作为过来人关心他们的家人和儿女。苏颖智牧师表示,他与多位执事们之间均关系密切,各自的儿女之间也很熟悉,一次他去外国儿女几个月住在一个执事家,当他回来的时候,儿女说"这么快就回来了"。他们牧者与执事同工之间的关系,就如一家人一样,"这种关系的建立,远比开会时候才见好得多。"

苏牧师连续强调两次:"当时长执认定与牧者是一个队工的时候,教会就会起飞,就如恩福能够起飞一样。"

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